现在有“保温杯泡枸杞”之说。人是需要保养的，越看越年轻，临港洒水车也是一样。要想有效延长临港洒水车的使用寿命，就需要注意对临港洒水车各个方面进行细致的保养。以下是我们推出的临港洒水车日常保养学习视频，包括底盘、发动机、车身的保养。

底盘和发动机的保养，请按照底盘和发动机使用说明书的要求进行。

车身护理：

1、经常检查水路系统接头、开关及吸水软管的密封情况。如发现泄漏，应立即修理或更换密封件。

2、经常检查喷头水箱、泵架、支架的固定情况。应拧紧所有螺母，确保连接牢固可靠。

3、经常检查取力器与水泵的连接情况。连接应可靠，运行应正常。使用中如发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、全车水路系统无防冻装置。寒冷天气使用后，应立即将水泵、水箱和水路系统中的余水全部排净，以防水泵冻裂；同时，应打开所有工作球阀并排空。防止阀门和管道冻裂。

5、球阀通过的介质不能太脏，以免损坏密封圈，降低环阀的使用寿命。球阀不宜长期在半开状态下工作，否则密封圈容易变形。

6、进水泵的滤网要经常拆洗，防止药渣堵塞滤网，影响水泵压力。

7、由于水箱体与车架之间有木胶垫，水箱装车后U型螺栓会因木胶变形而松动，因此要经常检查调整松紧度。

8、室外池塘抽水时，要注意估算池塘的水深。如果吸水点的水源太浅，需要人工挖深一点，或者选择其他更深的水源。吸水时注意避免石块、泥土等垃圾进入水管。

9、新车应避免使用紧急制动，这会冲击还在磨合中的制动系统，同时增加对底盘和发动机的冲击载荷，损坏轮胎，容易在制动盘上留下制动痕迹.因此，临港洒水车前300公里内，最好不要急刹车。当然，这是在保证安全的前提下。实践中如有不可控原因，应根据实际情况进行。

10、按时到临港洒水车底盘相应的服务站进行初次保养和定期保养。首保过晚或过早都不宜，因为首保的里程是通过科学实验计算出来的，定期检查才能更好地维护临港洒水车。